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　　有限空间

　　任意变形

　　地 下 铁 接 龙 102

　　绵延的轨道，看不尽的市井风情

　　我听见风来自地铁和人海，

　　我排着队拿着爱的号码牌……

　　———《遇见》

　　主持人 羊城晚报记者 张薇

　　一些可爱的网友总结出挤地铁攻略，“等车卡位，上车挤位，乘车选位”，这就是传说中的“地铁葵花宝典”。

　　所谓“卡位”，是指站在大队人马的边上，从侧面包抄上车。俗话说得好，时间就像海绵里的水———挤挤总会有的，空间也一样。困难的是，原本站在门口的人为了能松动一点，基本上在开门以后都会发力挡住后面上车的人，所以要实行宝典所说的侧面包抄策略，像我这样脸皮极薄的人必须借助后力。如果你想保持身体应有的风度，车门打开后的3秒内冲击未果，基本就上不去了。这时候如果有人在后面推你一把，绝对可以经过近两分钟的挣扎，然后享受车门贴着你的后背缓慢地关上的待遇。

　　高峰期，能挤上车已是万幸，别指望有空座位等着你，宝典所说的“上车直奔门两侧的空座位”，基本无法实现。“前面的能不能往里走走啊，后面还有好多人呢。”常能听到有人冲着车厢中部这样嚷。的确，多数时候车厢的中部比门口处宽松得多，有时甚至还可再站3至4个人。但是，如果为他人着想而深入车厢中部，下车又成了问题。到站的时候，下车的和不下车的如同中学课本里草履虫分娩一般，以贴面舞的姿势交换位置，横起双臂，层层突围方能冲下车。

　　网上有一个日文版的“大头妹挤地铁”小游戏，可以通过左右键控制大头妹在地铁车厢里钻来钻去。借助现实中挤地铁的功力，我玩了好多次这个游戏，但都过不了关。一位在东京生活了8年的友人说，日本人挤地铁的时候都像动画片里的“巴巴爸爸”，可以随着有限空间任意变形，下一个排队上车的日本人进入车厢，他会自觉地像贴大饼一样贴在前面人的后背上，一个个叠起来，直至塞满整个车厢。但不管挤到何种程度，大家全都一声不吭。

　　生活在大城市，挤地铁就是许多人生活的一部分。非高峰期的广州地铁，还是井然有序的，如果高峰期也是如此，那该多好。我们期待着。